Sport hozzászólásai

Igen Newey kiváló autókat tervezett, ebben nincs vita. Viszont Horner szedte össze a csapatot, ő fogta össze az egészet, aminek az lett az eredménye, hogy az elején a többi csapat által kinevetett, "komolytalan büféskocsisok", 8 egyéni és konstruktőri világbajnoki címet szereztek.Horner szerezte meg a csapat mindkét négyszeres világbajnokát, Sebastian Vettelt a BMW-től, Max Verstappent pedig a Mercedestől. Ahogyan a taktikai zsenit, Hannah Schmitzet is ő vitte a csapathoz.Newey zseniális tervező, de sajnos pont a Mclarennél a Räikkönen időszakban kettő VB címet bukott el részben az amerikai Ilmore által licence gyártott Mercedes motor megbízhatatlansága miatt, részben pedig a milligrammra kiszámolt részegységek súlya miatt: menet közben kiszakadő hátsó szárny, leszakadó felfüggesztés, leszakadó tükör. A leszakadó felfüggesztés a Red Bullnál is visszajött Vettel idejében, de aztán szerencsére később már megfelelő mennyiségű anyagot is engedett belerakni Newey mester az alkatrészekbe.

Köszönet a részletes írásért. Aki nem követi a F1et, mint pl én, annak tájékozódásra kiváló.

Egy ideje nem nagyon követem az F1-et, de szerintem a RB sikerkovácsa Newey volt. Hornert lehet pótolni, de Newey-t nem.
Newey által tervezett kocsik 1992 óta 12 konstruktőri vb címet, a versenyzők pedig 13 egyéni címet nyertek.

Lezajlott a 40-ik Formula-1-es Magyar Nagydíj. Részben megújult a pálya, konkrétan a célegyenes, valamint az infrastruktúra, kiszolgálóépületek felújítása átalakítása is folyamatban van. A versenyzők, és a Formula-1 vezetése rendkívül elégedett a tapasztaltakkal, a magyar pálya felújítását példaként állítják a többi pálya elé. Magára a versenyre áttérve megint kicsit bele kell menni a háttérben zajló folyamatokba is. A tavalyi világbajnokot is adó Red Bull csapat lényegében kezd totálisan szétesni. 20 év után elküldték a csapat sikerkovácsát, Christian Horner csapatfőnököt. A helyére Laurent Mekies-t nevezték ki. Akik régóta nézik a Formula-1-et, ők mondhatni ismerőst köszönhethetnek Mekies személyében, hiszen Mekies 21 évvel ezelőtt Baumgarner Zsolt versenymérnöke volt a Minardinál. Idén a Belga Nagydíjig a Racing Bulls csapatfőnökeként dolgozott. A Racing Bulls a Red Bull fiókcsapata, amelyet a Red Bull a fiatal tehetségek F1-be való beléptetésére használ, ott képzik őket, és akik arra érdemesnek találtatnak, azok utána mehetnek a "nagy" csapathoz versenyezni. A Racing Bulls csapat korábban Torro Rosso néven futott, a Red Bull a Minardi csapat felvásárlásával hozta létre ezt a brandet. Mekies-nek borzalmasan nehéz dolga van. Rengeteg ember lelépett tavaly is, idén is. Korábban olyanok léptek le, akik Horner ottléte miatt nem láttak előrelépési lehetőséget, most pedig azok az emberek hagyják el a csapatot akik Hornerhez kötődtek. Rendkívül gyors második versenyzőcserék voltak a Red Bull-nál, az eddigi utolsó kiválasztott, Yuki Cunoda ugyanúgy nem érzi az autót, ahogyan Liam Lawson sem érezte, és általában pont nélkül zára a futamokat. Max Verstappen hiába zseniális versenyző, most már ő is csak egyre kevesebbet. A Hungaroringen a 9-ik lett csak. És ha már Verstappen. A zseniális Max mellett sajnos mindig ott van a toxikus, tehetségtelen, nőverő, barátnőgázoló apja, Jos. Aki megint magára vonta a reflektorfényt, ha már versenyzőként az eredményeivel nem tudta, akkor most a fia sikereiből próbál megélni, és gusztustalanul politizálni beleszólni a csapat belső dolgaiba, vezetésébe. Jos a múlt heti Belga Nagydíjon azzal keltett feltűnést, ahogyan a 2016-os F1-es világbajnok, azóta már riporterként dolgozó Nico Rosberg kérdéseire válaszolt. Rosberg köntörfalazás nélkül megkérdezte tőle, hogy akkor most miért hallgat, ha tavaly olyan hangosan követelte Horner menesztését. Erre annyit válaszolt, hogy ő "mindig hallgat" lénygében letagadva a tavalyi aknamunkáját amit a saját fiát alkalmazó csapat ellen végzett. A Magyar Nagydíjon is jelen volt sajnos. Max jelenleg már több mint 150 pont lemaradásban van a jelenleg a VB tabellát vezető Oscar Piastrihoz képest. Az idei év a Mclareneké. A konstruktőri világbajnoki cím már úgy is biztos nekik, hogy még 10 futam hátravan a szezonból. A kérdés csak az, hogy az egyéni VB cím melyik versenyzőjüké lesz. A hidegvérű Oscar Piastrié vagy a mentálisan instabilabb Lando Norrisé?! Norris most 7 pontot faragott a hátrányából, nagyrészt az 1 kiállásos taktiáknak köszönhetően, amit Piastri is alkalmazni akart, de nála nem alkalmazta a a csapat. Piastri nem volt boldog, és sokak szerint a csapat ezzel Norris mögé állt, belőle akar egyéni világbajnokot csinálni. A Mclaren a versenyzők egyenlőségére hivatkozva ismét az úgynevezett "Papaya-szabályt" alkalmazta és rászóltak Piastrira egy majdnem kettős kieséssel végződő előzési kísérlete után, hogy álljon le. Én ebben nem akarok állást foglalni, csak azok tudják a ténylegest, akik részt vettek a dologban. Annyi pozitívumot látok azért Norris győzelmében, hogy magyar név is kötődik hozzá, ugyanis Ladocsi Péter a Mclarennél Norris rendszermérnöke. Az biztos, hogy az idei év húzós lesz. Nagyon nagy kérdés, hogy meddig bírja a Mclaren féken tartani a versenyzőit, és mikor kerül sor az első tényleges ütközésre a kiélezett harcban, ami az egyéni világbajnoki címért folyik. Én úgy vagyok vele, hogy győzzön a jobbik. A mai versenyzők közül Piastri annyiból szinmpatikusabb, hogy rajta látom egyedül, hogy valamennyire karakter, igazából Räikkönenhez hasonlíthatóan hideg és stabil. A mai mezőnyből nincs igazi kedvencem, a "nagy öregek" közül már egyedül Fernando Alonso van ott, aki még mindig hasít, ha jó alatta az autó, 44 évesen is. Elismerem, de a 2005-ös Kanadai Nagydíj óta nem kedvelem. A másik idős versenyző a hétszere világbajnok Lewis Hamilton, aki egyre mélyebbre ássa magát a gödörben a Ferrarival. Teljesen elkedvetlenedett, az időmérő edzés után, ahol a 12-helyen végzett, konkrétan azt nyilatkozta, hogy a Ferrarinak le kéne őt cserélnie egy másik versenyzőre. Mert amíg a másik autóval Leclerc megszerezte a pole pozíciót (első rajthely), addig ő csak 12-ik. Aztán végül a 12-ik helyen is ért célba Hamilton. Leclerc számára is óriási csalódás volt a futam, mert egy kerékcsere után mintha már nem ugyanazt az autót vezette volna, és első helyről indulva csak a 4-ik helyen ért célba. Rendkívül frusztráltan rádiózott a csapattal, amiért később elnézést kért, de attól még látszik sajnos egy olyan tendencia, hogy a Ferrari 2007 után egyre inkább átment sikercsapatból egy bajnoktemetővé, Leclerc esetében pedig egy tehetség temetővé. Most kezdődik a Formula-1-ben a kötelező nyári szünet, amely augusztus 29-én ér véget, amikor is megkezdődnek a Holland Nagydíj programjai, Zaandvortban.

Számomra ez inkább a felfoghatatlan kategória. Szívesen eltöltenék 46 napot Kanadában, közben szívesen bicajoznék is néha, akár komoly távokat is, de ha már ott vagyok, elsősorban Kanada érdekelne.

Vannak az ésszel felfogható, és a felfoghatatlan sportsikerek. Íme egy példa az utóbbira.https:/telex.hu/sport/2025/07/23/szonyi-ferenc-transcanada-ultra

Már Justin Bíber és Rihanna is előadtak egy - egy dalt az emlékére!

A Lajtán túl természetes.

Hála istennek.

Egyébként kész lett Diogo fala az Anfield-en.
Fekete, és egy 20-as szám.
Bárki ráírhat üzenetet.

Szerintem egy pár nap, és tele lesz.

Szerintem ez természetes. Illetve annak kellene lennie.

Ilko.

Még United szurkolók is eljöttek az Anfieldre.

Az Everton fanokról ne is beszéljünk. Rengetegen vannak!

A RED FAMILY élén az LFC-vel Jota Családját élete végéig támogatni fogja.
Minden tekintetben.

A döntés a tegnap esti órákban megszületett.
Az e-mailt a reggeli órákban kaptam meg.

Véletlenek sorozata: amint hallom egy kisebb műtéti beavatkozás miatt "kényszerült" autóba, mert az orvosok nem tanácsolták a repülést. Mindig rossz az ilyet hallani, részvétem.

Igazán sajnálom...Ő azok kevesek egyike aki csak játszott :) Semmi sztár alűr,fetrengés, szándékos durvaság . Sajnos a legdrágább autók is csak autók. És mit hagyott itt..? Nyugodjék békében 🙏

...na ezért is menekültem el anno Magyarországról.

Az a hülye Lamborghini mánia!

Na, ezért járok én B.B.SUV-val!

Az Anfield-en a zászló félárbócon, kegyeleti hellyé alakult.

Könnyes lesz a szemem, ha a feleségére és a három gyermekre gondolok.

REST IN PEACE !

Ismét jól felhúztam magam, de minek?

Főcím egy magát újságírónak nevező személytől:

"Meghalt Szoboszlai Dominik csapattársa."

Mi a *** van? Elmentek ám a jó ***ba!

Most olvasom, hogy a testvére is meghalt, együtt utaztak az autóban!:(

R.I.P.

3 GYERMEK!!!🖤