Off topic hozzászólásai

Ha belegondolsz egyetlen villám energiájának a befogása elég lenne egy kisváros éves energiafogyasztásának fedezéséhez. A villamos energia tárolása viszont még mindig gyerekcipőben jár. Sajnos.

Egy csomó műszaki megoldás volt már amiről
a múltban fantáziátlam, akinek beszéltem róla mindíg kinevették, azután később megvalósult, tőlem teljesen függetlenül.

Az áramtermelésre most az az ötletem, hogy nem nagy erőművekben kellene gondolkodni.

Napelemeket telepíteni jó dolog, nekem is ott van a házam tetején, jól működik, de csak akkor termel, ha süt a nap. A tárolási kapacitások fejlesztése folyamatban van, ebben nagy lehetőség, ha szaporodó elektromos autók akkumulátorait is be lehetne vonni.

A zöld áramot kiegészítő hagyományosan megtermelt áramot, nem nagy erőművekben, hanem háztartási méretű 5-10 kW-os max. 100 200 kW-os Földgáz, biogáz üzemű gázmotoros generátorok van kellene megtermelni,
amelyek a most üzemelő pusztán hőtermelésre szolgáló kazánok helyére lennének beépítve.
A mai technológia mellett, ki lehetne fejleszteni kellően csendes működésűt, hogy a zaj ne legyen probléma.
A működtetés kombinált módon történne. Egyrészt a helyi hő termelő igény függvényében, másrészt a hálózat villamos energia igényének függvényében.
Mivel ezeket nagy szériában lehetne gyártani, relatíve olcsóbb lehetne, mint az egyedi gigantikus erőművi gépek előállítása. Az üzembiztonság az internethez hasonlóan kiváló lenne. Nagyrészt ott lenne a termelés, ahol a felhasználás.
A napelemekkel, akkumulátorkapacitásokkal kiegészítve meg lehetne oldani a villamos energia termelést.

Atom erőmű nélkül, ami jelenleg szükséges rossz, de az unokáink még átkozni fognak bennünket miatta.

Engem sem zavar, akiét szeretem azét értem is :D és a bókolást se erre írtam :D

Ebben a szösszenetben sem humor, sem bókolás nincs. Legalábbis szándékom szerint.
Amúgy engem nem zavar, ha nem érted... :D

spyyyy, kérlek magadra ne vedd. Nem értem a humorod, ezt már megbeszéltük, de tuti, hogy a bókolás művészetét sem Tőled fogom eltanulni :DDDDDD

Vénkecske, ha az amisok teszik jól, akkor nem ezen az oldalon beszélgetnénk és nem olvasnánk beszit, hanem az élet egyszerűbb dolgairól filozofálgatnánk, pl. földművelés, milyen a kukoricatermés és mit mondott a tiszteletes a misén.
Nem csak kocsit, hanem elektromos eszközöket se nagyon használnak...

Korán reggel csak egy kérdés, az "autósoknak(én is autózóm) : Talán mégis az Amisok teszik jól ? A környezettel kapcsolatban ?
Lassan járj tovább érsz..........

Szia Véngazember,

ha hivatkozunk valamire akkor kérlek csak pontosan.

A Csernobili katasztrófa valóban túlhevülés miatt következett be, de az odavezető út inkább emberi butaságnak köszönhető. Ebben volt tervezési hiba, felelőtlen kísérletezgetés és még sok minden más. Nem ez a legjobb leírás -> https:/mult-kor.hu/20110426_csernobil_egy_atomkatasztrofa_tortenete de nem olyan rossz. Abban azonban igazad van, hogy Magyarországon még elhanyagolható a "zöld" energia. Kevés a szél, víz vagy napelemes betápálás.
... Paks említésével kapcsolatban egy figyelemreméltó adat. Az atomerőmű Magyarország áramtermelésének 53,6%-át adja.
Ezt a közeljövőben semmi sem fogja kiváltani.

Aki azt gondolja, hogy az áram (amivel a kocsit tölti) a falban terem az téved! Kell az erőmű, a vezeték, az elosztó, stb! Azok nem szennyezik a környezetet ? Most majdnem bedöglött Paks, mert túl meleg volt a Duna! Csernobil is túlhevülés miatt robbant!

Jó reggelt, jó offolást kívánok mindenkinek! :)))
Vége van a nyárnak, visszatérnek a hölgyek a nyaralásból... :)))

Azért kerül sokba, mert mert a környezetvédelem is üzlet. Nem a világ vagy az emberiség jövője számít valójában, csak a profit...

Nem sértésnek szánom de ez a gondolatmenet is hozzájárul a világ romlásához.
A saját kényelme fontosabb mindenkinek mint a világ jövője.
Én elektromos autót használnék ha lenne elég pénzem.

Ugyanis sajnos a környezettudatos életmód sok pénzbe is kerül.

A csalás világméretű (volt?), most éppen az agyonhallgatás szakaszában vagyunk.
Viszont érdekes lesz szmogriadó esetén, hogy mi van írva a forgalmiban.
Mert nem a tények számítanak, csak a papírok... :(

Ráadásul annak az ingyenességnek is nagy ára van..volt:)

Compressed Naturális Gas = CNG

Egy BKK busz a múltkor a szemem előtt borította dieselkorom-füst felhőbe az anyukát a kocsiban tolt gyerekkel együtt. Nesze neked környezetbarát tömegközlekedés.
A buszok nagy része úgy füstöl, tíz személykocsi együttvéve sem nyom ki annyi füstöt. Van néhány CNG üzemű busz.
Ha a többit átalakítani nem is lehet ( habár nem lehetetlen ) legalább az újabb beszerzéseknél lehetne ez szempont.
Földgázból van sok, mindenhová el van vezetve, csak össze kell sűríteni és lehet tölteni.
Káros anyag kibocsájtás gyakorlatilag nulla. Még CO2 is kevesebb a benzinesnél is.

Amíg nem lesz minden elektromos, jó alternatíva lehetne.

;) férfas játékok :D ilyen a kisfiúknak a kisautó, nagy fiúknak meg a nagy kocsi :D
(de mindenki dömpert, vagy traktort szeretne veszetni)

Egy kombájn és egy kocsi közt van némi különbség. Ha a gépjármű nem értéktárgy, hanem mindennapi használati eszköz, akkor a szempontok közt ott van a használhatóság és ez szorosan összefügg azzal, hogy mekkora a hatótáv. Az elektromos kocsival -egy töltéssel- már Magyarországot se tudod átszelni. Se hosszába, se keresztbe nem megy, de középről indulva se jutsz el a széléig. Kevés a töltőállomás, rossz hatásfokú az elem ami benne van és ezt próbálják free töltőállomással, szabad parkolással, vásárlási hitelkonstrukciókkal vonzóvá tenni. Ha az E kocsi használható lesz ez megszűnik, de addig is max játékautónak jó.

hogy ülök a seggbosszantomban és nyelem a kombájn fustjet :)

Mi tény?

ezek tények.