Off topic hozzászólásai

na igaz, kolbász ideiglenes tárolására alkalmasabb :-D :-D

Hát ennél kellemesebb dolgokat is be lehet rakni arra a helyre..:))

Mindig tartsuk nedves helyen az uborkát!

https:/amateurfetishist.com/wp-content/uploads/2017/02/16HD28Newvideo.jpg

Jó reggelt, jó offolást kívánok mindenkinek!!! :)))
Elkezdődött a nyári pangás, illetve a (kovászos)uborka szezon...

Na de miből gondolod,hogy le akar szállni ? És pont ide közénk ? Birkózik ő,nem is keveset, lelkileg legalább is........
Visszatérve a Női hangra,kedves flajos,ne hidd ,hogy csak téged tud "elvarázsolni"..........

Üdv Lajos!

Szerintem szállj le a fellegekből!
Segítsek, hozzak egy létrát, vagy egyedül is meg birkózól a feladattal?

De ha szerelmes vagy csak nyugodtan lebegj...

Kedves tőled, de már leírtam a reggeli köszönés után, visszakeresheted. :)))

Kedves Offolók!

Sok hölgy itt nem szereti a telefont hoszabb ideig használni. Pedig a NŐI hang a disztális oldalról, nevezetesen a pszichéből kiindulva hat, pontosan úgy mintha a psziché maga is szubsztancia lenne. Egy női hangnak közel olyan hatása lehet, mint a Viagrának, mely végeredményben még a férfiúi mirigyfunkciókat is befolyásolja.

A NŐ szavai ugyan nem mások, mint puszta analóg levegőrezgések, azok sajátos minőségét azonban a NŐ meghatározott
pszichés állapota hozza létre. A szavak azért hatnak, mert érzelmeket és jelentéseket közvetitenek. Ebben rejlik a hatóok. Az "érzelem" azonban valami szellemi dolog. Nevezhetjük fikciónak. E fikció révén végtelenül hatásosabban lehet befolyásolni a férfiembert, mint kémiai készitményekkel, sőt náluk a testi szintű biokémiai folyamatokat is befolyásolni lehet. Akár a NŐI hang által a férfiemberben magában kerül létrehozásra e fikció, akár kivülről a NŐI beszéden keresztül keresztül éri el a fériembert, az egészségessé tehet.

Az ilyen NŐI fikció a legmegfoghatalanabb és legvalótlanabb dolog, amit a férfiember egyáltalán elgondolhat, de pszichófizikailag még is a leghatékonyabbak. Ily módon fel lehet fedezni a NŐi lelket. Ha a NŐ becsületes akar
lenni, akkor nem tagadhatja meg többé ezt a lelki szubsztanciát. E nélkül az erotika egy lélek nélküli dolog, mely oolyasvalaki számára alkalmas, aki azt hiszi, hogy nincsenek szellemi igényei és szükségletei.

Üdvözlettel
Lajos

"Gyere mond el mi a baj Spyyy-bi figyelek rád
Előttünk ne legyen titkod mi nem vagyunk ..... " :-D

Bocsi, csak éppen kimérgelődtem magam... :)

Korán reggel éhgyomorra ? A pénzt miután beszedik,arra költik amire akarják,ez a" demokrácia" ! Tetszik nem tetszik.........

Jó reggelt, jó offolást kívánok mindenkinek!!! :)))
Kecske, a helyzet az, hogy a Combino össztömege nem igazán érdekes, a sínek terhelése a tengelynyomástól függ.
(tehát a teljes tömeget el kell osztani a tengelyek számával)
Egy rendesen megépített sínpálya élettartama kb. 30 év, tehát a tízszerese.
Összehasonlításként a M3 metró síneket 40 év után kezdték cserélni, (már tényleg nagyon elkopott) és a metró legalább akkora terhelést jelentett mint a Combinó. Úgy látszik erre van sok pénzünk...

Érdekes módon Demszky boldog nyugdíjasként éldegél a felhalmozott pénzekből...
Ezzel kapcsolatos kedvenc ötletem:
-A világon az egyetlen homokóra ami elromlott, még mindíg a Városligetben van, amit szerintem át kéne szállítani az ő kertjébe, mert ő volt aki a zseniális homokóra ötletet (jó sok pénzzel) támogatta.

Vaktában ritkán szólók hozzá,hülyeségeket kerülendő ! De ! Immár 2007 óta vannak forgalomba a Combinok (hernyók) ,naponta a maguk csekélyke 70 tonnájával koptatják a síneket ! Én inkább nem szólnám le a BKV-t,külföldi vélemény szerint is Fővárosunk tömegközlekedése messze a legjobbak között van.....,és mindezt hazai körülmények között .Furcsa mód módon elfelejtődött a Demszky éra állandó BKV sztrájkveszélye, felhalmozott irdatlan adóssága.
Aki egész nap a városban autózik ,ne felejtse el hány km átlója van a városunknak,és hány lámpán hajt át...,,Magam is vezetek igaz nem miden nap, más országúton 20-30 km ,mint városban .......

Kedves Spyyyy !

Azért kell cserélni a sinpályát, mert gyenge anyagból van. Szegény országnak csak ilyenre van pénzze, mert Magyarország szegény és még s szomszédőkhoz is mérten. Szegény, mert

"Egyetlen gonosz és hatalmas ember elegendő ahhoz, hogy százezer más ember sírjon, nyögjön és átkozza az életét." Denis Diderot

Üdvözlettel
Lajos

Sajnos a lelkiismeret kevés ehhez, de mint egy régi barátom mondta, "szart ér a harag hatalom nélkül"...

spyyyy, én tökre örülök, ha helyettem is kimondod (kimondjátok) ezeket, te vagy a budapesti közlekedés élő lelkiismerete! És az offot nem is tudod szétoffolni. ;)

Ez csak egy példa a sok közül.
Az is felháborító, hogy a nagykörúton megint cserélni kell a villamos síneket.
Az olyan sínpálya, amit 3 évente cserélni kell, az eleve rossz konstrukció és/vagy kivitelezés.
De még sorolhatnám, van bőven, csak nem akarom szétoffolni az off topikot... :D

Az a felüljáró tényleg rekord mit piszmognak vele. Már három dunahidat fel lehetett volna ezalatt építeni.
Lényeg, hogy már mehet rajta rendesen a forgalom. Bánja kánya meddíg foldozgatják még a pilléreket.

Ez is egy magyar átok, soha semmilyen nagy beruházást nem láttam időre elkészülni vagy 40 éve.
Aktuális példa a Grassalkovich úti felüljáró, aminek a felújítása tavaly októberre kellett volna kész legyen.
Talán idén októberre elkészül, de a minap arra járván úgy látszott, hogy az sem valószínű... :(